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  由跨內(nèi)轉(zhuǎn)子不平衡離心力本身引起的振動一般表現(xiàn)為徑向（如水平或垂直方向）振動，每個軸承水平和垂直方向的振動的相位差約為90度。振動傳感器純靜不平衡時支撐轉(zhuǎn)子的兩個軸承同一方向的振動相位相同，可在轉(zhuǎn)子重心處對面加重校正。而純力偶不平衡時支撐轉(zhuǎn)子的兩個軸承振動呈反相，即相位差180度，除徑向振動外，力偶不平衡還可能引起較大軸向振動，振動傳感器必須在至少兩個屏面加重才能校正力偶不平衡。
      根據(jù)振動頻譜很容易識別半速油膜渦動和油膜振蕩故障。此外，根據(jù)監(jiān)測軸承油膜壓力的變化情況也可做出預(yù)測。如，當(dāng)油膜壓力開始下降時，預(yù)示可能將出現(xiàn)油膜不穩(wěn)定方面的問題。實際上，振動傳感器當(dāng)發(fā)生油膜渦動或油膜振動故障時，測得的油膜壓力一般也呈振蕩狀。
      與質(zhì)量不平衡一樣，齒輪或者V形皮帶輪偏心產(chǎn)生的作用力亦會引起很大的1X分量的徑向振動，但是二者差異在于反映出的振動相位關(guān)系不同。由于偏心產(chǎn)生的作用力有較強的定向性（即沿某一方向），而不平衡離心力是等同作用在整個圓周方向上，所以質(zhì)量不平衡時同一軸承垂直和水平方向振動相位一般相差90度左右，而轉(zhuǎn)子偏心時軸承（或偏心轉(zhuǎn)子本身）的垂直和水平方向振動相位相差0度或180度。振動傳感器若在轉(zhuǎn)子偏心情況下進行轉(zhuǎn)子平衡，其結(jié)果可能是降低一個方向的振動，但增大另一個方向的振動。